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PHILCARNEWS.com preparou alguns dos sinais de um relé principal ruim, e eles são os seguintes:
- O motor não começa.
- O carro é incapaz de correr por um longo intervalo de tempo.
- O carro começa às vezes, e às vezes não.
- Verifique a luz do motor.
- O carro não começará quando o interior estiver quente.
- Como sei se meu relé principal é ruim?
- O que pode um relé principal ruim causar?
- O que o principal controla o relé?
- Um carro pode funcionar sem revezamento principal?
- Pode uma bateria de drenagem principal de relé?
- Como é um relé ruim?
- Quanto tempo duram os relés principais?
- Posso dirigir com um relé ruim?
- Como você sabe se um fusível de relé é soprado?
- Como você testa um relé?
- Um relé ruim ainda clicará?
- Como você sabe se precisa de um novo relé?
- Um revezamento ruim jogará um código?
- Posso dirigir com um relé ruim?
Como sei se meu relé principal é ruim?
Os sinais comuns incluem o motor não inicia.
O que pode um relé principal ruim causar?
Se o relé falhar, ele cortará a energia para a bomba de combustível e o sistema de ignição, o que resultará em uma energia e, portanto, sem condição de início. Você pode achar que girar a chave pode acessar os acessórios e pode até aumentar o motor.
O que o principal controla o relé?
O relé principal em um veículo controla a bomba de combustível e fornece energia aos injetores. Saber como testar um relé principal Honda pode ajudá -lo a identificar melhor a causa quando surgir um problema elétrico.
Um carro pode funcionar sem revezamento principal?
Sem um relé principal operacional, seu carro não operará. No entanto, problemas elétricos podem ser complexos, e o fracasso do relé principal pode ser um sintoma de um problema subjacente.
Pode uma bateria de drenagem principal de relé?
Um relé de energia do ECM com falha também pode causar um dreno de bateria ou bateria morta. Se o relé shorts pode deixar a energia no computador, mesmo quando o veículo é desligado. Isso colocará um dreno parasitário na bateria, o que acabará causando morto.
Como é um relé ruim?
Um relé com defeito geralmente produz um som de cliques audível quando você vira seu carro. Entre em contato com um mecânico imediatamente se o seu carro não iniciar e você notar este som.
Quanto tempo duram os relés principais?
A maioria dos relés é classificada por cerca de 50.000 ciclos, por isso é possível que o relé de desligamento automático durará a vida do seu carro. No entanto, se falhar, você não irá a lugar nenhum até que o substitua.
Posso dirigir com um relé ruim?
Se o relé tiver algum tipo de problema, poderá comprometer o poder ao computador, o que não permitirá que o veículo inicie. Para muitos veículos, o circuito de partida do motor está em um circuito e retransmissão separados que os do computador, para que o motor ainda gire, mesmo que o relé do computador tenha falhado.
Como você sabe se um fusível de relé é soprado?
A única ferramenta necessária para verificar um relé é um multímetro. Com o relé removido da caixa de fusíveis, o multímetro configurado para medir a tensão CC e o interruptor na cabine ativado, primeiro verifique se há 12 volts na posição 85 na caixa de fusíveis onde o relé se conecta (ou onde quer que a relé está localizado).
Como você testa um relé?
Pegue os leads do multímetro e conecte -os nos terminais da bobina do relé. Para uma bobina normal, o multímetro deve ler entre 40Ω e 120Ω. Se a bobina estiver danificada eu.e., Está aberto, o medidor mostra fora do alcance e você deve substituir o relé.
Um relé ruim ainda clicará?
Um relé com defeito geralmente produz um som de cliques audível quando você vira seu carro. Entre em contato com um mecânico imediatamente se o seu carro não iniciar e você notar este som.
Como você sabe se precisa de um novo relé?
Você quer se sentir e ouvir qualquer clique. Se você sentir e ouvir cliques, o relé funciona de um lado - o lado com o circuito de energização e a bobina. No entanto, se não houvesse som do chifre, o relé tem um problema ao longo do circuito de contato.
Um revezamento ruim jogará um código?
Como foi mencionado, um relé ruim da bomba de combustível pode fazer com que um código seja definido no PCM, mas apenas em determinados carros.
Posso dirigir com um relé ruim?
Se o relé tiver algum tipo de problema, poderá comprometer o poder ao computador, o que não permitirá que o veículo inicie. Para muitos veículos, o circuito de partida do motor está em um circuito e retransmissão separados que os do computador, para que o motor ainda gire, mesmo que o relé do computador tenha falhado.
